জ্বালানির দাম বৃদ্ধি পাওয়ায় এয়ার কানাডা চলতি বছরের জন্য তার পূর্ণাঙ্গ আয়ের পূর্বাভাস আরও হতাশাজনক করেছে। বিমান সংস্থাটি এখন সামঞ্জস্যপূর্ণ EBITDA হিসেবে ২৯০ কোটি থেকে ৩২০ কোটি কানাডিয়ান ডলার আশা করছে, যা আগে ৩৩৫ থেকে ৩৭৫ কোটি ডলারের মধ্যে ছিল। মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর গত এপ্রিলে এই নির্দেশনা স্থগিত রাখা হয়েছিল। সংস্থাটির ভাষ্য অনুযায়ী, সামঞ্জস্যপূর্ণ EBITDA বলতে সুদ, কর, অবচয়, অবলোপন ও দুর্বলতার আগে অর্জিত আয়কে বোঝানো হয়।
একই দিনে আরও একটি বড় খবর প্রকাশিত হয়। ব্ল্যাকস্টোন ইনক. ও কয়েকটি কানাডিয়ান পেনশন তহবিল মিলে এয়ার কানাডার অ্যারোপ্ল্যান লয়্যালটি প্রোগ্রামের ২৫ শতাংশ অংশীদারিত্ব কিনছে ২৫০ কোটি কানাডিয়ান ডলারে, যা মার্কিন মুদ্রায় প্রায় ১৮০ কোটি ডলার। এই লেনদেনে অংশগ্রহণকারী অন্য বিনিয়োগকারীদের মধ্যে রয়েছে কেস ডি ডিপো এট প্লেসমঁ দু কেবেক, পিএসপি ইনভেস্টমেন্টস ও ব্রিটিশ কলাম্বিয়া ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট করপোরেশন। মঙ্গলবার বিমান সংস্থার পক্ষ থেকে এই ঘোষণা দেওয়া হয়, যা এর আগে ব্লুমবার্গ নিউজের একটি প্রতিবেদনকে নিশ্চিত করে।
এই চুক্তির মাধ্যমে অ্যারোপ্ল্যান ব্যবসার মোট মূল্যায়ন দাঁড়াচ্ছে ১০০০ কোটি কানাডিয়ান ডলার, যা এয়ার কানাডার বর্তমান শেয়ারবাজারের বাজার মূলধনের চেয়ে প্রায় ২৪০ কোটি ডলার বেশি। প্রাথমিক ব্লুমবার্গ প্রতিবেদনের পর মঙ্গলবার শেয়ার বাজারে সংস্থাটির শেয়ারের দাম প্রায় ৬ শতাংশ বেড়ে ২০২১ সালের পর সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছায়। বিশ্লেষকরা এই চুক্তির শর্ত নিয়ে প্রশংসা জানিয়েছেন।
স্টিফেল বিশ্লেষক ড্যারিল ইয়ং গ্রাহকদের পাঠানো একটি নোটে উল্লেখ করেন যে এয়ার কানাডা বিনিয়োগকারী গোষ্ঠীর কাছে খুব কমই, যদি কোনো, বড় ছাড় দিয়েছে। চুক্তি অনুযায়ী, এয়ার কানাডা অ্যারোপ্ল্যানের নিয়ন্ত্রণ ধরে রাখবে এবং চুক্তি সম্পন্ন হওয়ার পঞ্চম থেকে অষ্টম বার্ষিকীর মধ্যে ওই ২৫ শতাংশ অংশীদারিত্ব পুনরায় কেনার অধিকার থাকবে। অপরদিকে, ব্ল্যাকস্টোন ও পেনশন তহবিলের জন্য সম্ভাব্য মুনাফা সীমিত থাকবে—তাদের অভ্যন্তরীণ প্রত্যাবর্তনের হার সর্বোচ্চ ৬.৫ শতাংশে বেঁধে দেওয়া হয়েছে। ইয়ং আরও লেখেন যে, কিছু বিনিয়োগকারী প্রশ্ন তুলতে পারেন যে এটি সত্যিই ১০০০ কোটি ডলারের ইকুইটি মূল্যায়নের চিহ্ন বহন করে কিনা, কারণ এটি আরও বেশি করে একটি মিশ্র ঋণ উপকরণ বলে মনে হতে পারে। তবুও প্রথম দেখায় এটি বেশ মার্জিত কাঠামো বলে মনে হচ্ছে।
অ্যারোপ্ল্যানের মূল্যায়নের একটি বড় অংশ নিহিত রয়েছে ক্রেডিট কার্ড ইস্যুকারদের সঙ্গে এর সম্পর্কের মধ্যে। আমেরিকান এক্সপ্রেস কোম্পানি, টরন্টো-ডমিনিয়ন ব্যাংক ও কানাডিয়ান ইম্পেরিয়াল ব্যাংক অব কমার্স—এই প্রতিষ্ঠানগুলো লয়্যালটি পয়েন্টের জন্য কোম্পানিকে অর্থ প্রদান করে, যা পরবর্তীতে কার্ড গ্রাহকদের দেওয়া হয়। গ্রাহকরা এই পয়েন্ট ব্যবহার করে বিমানের টিকিট বা অন্যান্য সুবিধা গ্রহণ করতে পারেন। বিশ্বজুড়ে অ্যারোপ্ল্যানের সদস্য সংখ্যা ১ কোটির বেশি, যারা এয়ার কানাডা বা এর অংশীদার বিমান সংস্থা, হোটেল ও গাড়ি ভাড়া সংস্থার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে পয়েন্ট খরচ করতে পারেন।
ন্যাশনাল ব্যাংক অব কানাডার বিশ্লেষক ক্যামেরন ডোয়ের্কসেন লিখেছেন যে, এই লেনদেনে নিহিত মূল্যায়ন তাদের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক এগিয়ে। এয়ার কানাডা জানিয়েছে, এই অর্থের একটি অংশ আসন্ন ১২০ কোটি ডলারের বন্ডের মেয়াদ পূরণের জন্য ব্যবহৃত হবে, বাকি অংশ শেয়ার পুনঃক্রয়ের কাজে লাগানো হবে।
