বর্তমান ঢাকার ভোগান্তি ও যন্ত্রণাময় জীবনযাত্রাকে বদলে দিয়ে ২০৩৬ সালের একটি আদর্শ ঢাকা শহরের স্বপ্ন এঁকেছেন স্থপতি ও নগর-পরিকল্পনাকারী সাইফ উল হক। তার দৃষ্টিতে, কেবল বিত্তবানদের জন্য নয়, বরং সাধারণ মানুষের জন্য সহজ ও আরামদায়ক জীবন নিশ্চিত করাই হওয়া উচিত ভবিষ্যতের মূল লক্ষ্য। একটি সুষম নগর-পরিকল্পনা ও দক্ষ পরিচালনব্যবস্থার মাধ্যমে ঢাকাকে আনন্দময় নগরে রূপান্তরের একটি বিস্তারিত মডেল তিনি উপস্থাপন করেছেন।
আবাসন ব্যবস্থার ক্ষেত্রে তার কল্পনায় ২০৩৬ সালের ঢাকায় সবাই ন্যূনতম মানসম্পন্ন বাসগৃহ পাবে, যেখানে কৃত্রিম উৎসের বদলে প্রাকৃতিক আলো-বাতাসের প্রাধান্য থাকবে। পরিবারভেদে বিভিন্ন আকারের বাসগৃহের পাশাপাশি পর্যাপ্ত উন্মুক্ত স্থান, শিশুদের জন্য দিবাযত্ন কেন্দ্র এবং বয়স্কদের জন্য বিনোদন ও আড্ডার কেন্দ্র থাকবে। এই উদ্ভাবনী আবাসন মডেলটি আন্তর্জাতিকভাবে প্রশংসিত হবে বলে তিনি মনে করেন। আবাসন সমস্যা সমাধানে বহুতল ভবনের প্রয়োজনীয়তার কথা উল্লেখ করেছেন তিনি।
কর্মস্থল ও শিক্ষা ব্যবস্থার কথা বলতে গিয়ে তিনি জানান, ভবিষ্যতের ঢাকায় দূষণ সৃষ্টিকারী কোনো কারখানা থাকবে না। সরকারি ও বেসরকারি সেবামূলক কর্মস্থলগুলো গণপরিবহন রুটের কাছাকাছি হবে যাতে মানুষ হেঁটে যতায়াত করতে পারে। শিক্ষা প্রতিষ্ঠানগুলোর ক্ষেত্রে প্রাক-প্রাথমিক ও প্রাথমিক বিদ্যালয়গুলো হবে আবাসিক এলাকার একদম কাছে, আর উচ্চশিক্ষার প্রতিষ্ঠানগুলো থাকবে নগরপ্রান্তে, যেখানে উন্নত গণপরিবহনের সুবিধা থাকবে। সব প্রতিষ্ঠানের নির্মাণে নিরাপত্তা ও মান বজায় রাখা হবে বাধ্যতামূলক।
স্বাস্থ্যসেবার ক্ষেত্রে তিনি এমন এক ব্যবস্থার কথা বলেছেন যেখানে প্রাথমিক স্বাস্থ্যকেন্দ্রগুলো হবে হাতের নাগালে এবং হাসপাতালগুলো থাকবে কোলাহলমুক্ত নিরিবিলি স্থানে। প্রতিটি হাসপাতাল হবে স্বয়ংসম্পূর্ণ, যাতে রোগীকে এক প্রতিষ্ঠান থেকে অন্য প্রতিষ্ঠানে পরীক্ষার জন্য ছুটতে না হয়। একইসাথে বিনোদন ও সংস্কৃতির বিকাশে নগরের বিভিন্ন প্রান্তে খেলার মাঠ, জিম, ইনডোর গেমসের ব্যবস্থা এবং শিল্পকলা প্রদর্শনীর জন্য দৃষ্টিনন্দন স্থাপনা থাকবে।
যোগাযোগ ব্যবস্থায় বড় পরিবর্তন আসবে ২০৩৬ সালে। সড়ক, নৌপথ, মেট্রো ও কমিউটার রেলের একটি সমন্বিত নেটওয়ার্ক গড়ে উঠবে। যানজটমুক্ত সড়কে ডিজিটাল প্রযুক্তির মাধ্যমে ট্রাফিক আইন নিয়ন্ত্রণ করা হবে। বিশেষ করে গণপরিবহনে সৌরবিদ্যুৎ চালিত বাসের আধিপত্য থাকবে এবং বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন ব্যক্তিদের জন্য সহজ যাতায়াত ব্যবস্থা নিশ্চিত হবে। এর ফলে ব্যক্তিগত গাড়ির নির্ভরতা কমে আসবে।
নগর পরিষেবা ও পরিবেশ রক্ষায় তিনি এক সমন্বিত ব্যবস্থার কথা বলেছেন। বিদ্যুৎ, পানি, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ও ইন্টারনেট সেবা নগর প্রশাসনের তত্ত্বাবধানে অত্যন্ত উন্নত হবে। ইমারতের ছাদে সৌরবিদ্যুৎ ব্যবহারের ফলে প্রথাগত জ্বালানির ওপর নির্ভরতা কমবে। নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কক্ষের অধীনে সিসিটিভি নেটওয়ার্ক কাজ করবে। এছাড়া বুড়িগঙ্গা, তুরাগ ও বালুর নদসহ সব জলাশয় হবে দূষণমুক্ত। কঠোর তদারকি এবং 'জিরো টলারেন্স' নীতির কারণে শব্দ, বায়ু ও পানিদূষণ থেকে মুক্ত হবে এই স্বাস্থ্যকর নগরী।
সবশেষে, এই বিশাল রূপান্তর বাস্তবায়নের জন্য তিনি 'বৃহত্তর ঢাকা নগর প্রশাসন' নামক একটি কেন্দ্রীয় প্রতিষ্ঠানের কথা প্রস্তাব করেছেন। এই প্রতিষ্ঠানটি ঢাকাকে পাঁচটি অঞ্চলে বিভক্ত করে দেশ-বিদেশের বিশেষজ্ঞ স্থপতি ও প্রকৌশলীদের সমন্বয়ে পরিচালনা করবে। নির্বাচিত জনপ্রতিনিধি ও নাগরিক সংগঠনের প্রতিনিধিদের সমন্বয়ে গঠিত একটি পরিষদ এই পরিকল্পনাগুলোর ব্যবস্থাপনা তদারকি করবে।
