গত মাসে ওমান উপকূলে একটি সারোনিক কর্সেয়ার আনম্যানড সারফেস ভেসেল (USV) একটি অ্যাপাচি AH-64 অ্যাটাক হেলিকপ্টারের বিধ্বস্ত আমেরিকান ক্রু সদস্যদের উদ্ধার করে সারা বিশ্বের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। এই ঘটনাকে মানব-মেশিন সহযোগিতার একটি উৎকৃষ্ট উদাহরণ হিসেবে দেখা হচ্ছে, যেখানে যুদ্ধক্ষেত্র থেকে সৈন্যদের বিপদমুক্ত রাখার ক্ষমতা প্রদর্শিত হয়েছে।
ড্রোন বোট, যা সাধারণত আনম্যানড সারফেস ভেসেল নামে পরিচিত, কৃষ্ণ সাগরে রুশ জাহাজের বিরুদ্ধে ইউক্রেনের কৌশলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ ছিল, বিশেষ করে বিস্ফোরক বহনকারী নৌযান হিসেবে। তবে মধ্যপ্রাচ্যে এই উদ্ধার অভিযান সামুদ্রিক ড্রোন কৌশলে একটি পরিবর্তন এনেছে, যা প্রমাণ করে যে USV শুধু আক্রমণ নয়, উদ্ধার ও নজরদারির মতো কাজেও কার্যকর।
বিশেষজ্ঞদের মতে, ড্রোন বোটের সম্ভাবনা কেবল গোলাবারুদ বা উদ্ধার যানের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। এগুলো এখন বিভিন্ন রূপে বিদ্যমান, যা বড় পৃষ্ঠতলের যুদ্ধজাহাজের অনেক ঐতিহ্যবাহী কাজকে অতিক্রম করে ফেলেছে। মার্ট্যাক কোম্পানির প্রধান প্রযুক্তি কর্মকর্তা জিম হার্ভি বলেন, ইউএসভির মূল্য হলো প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে তাল মিলিয়ে ক্রমাগত উদ্ভাবন করা এবং বড় নৌবহরের তুলনায় দ্রুত স্কেল সম্প্রসারণ করা। মার্ট্যাকের ম্যান্টাস টি-১২ নামের ইউএসভি পেন্টাগন ২০২৪ সালে ফিলিপাইন নৌবাহিনীকে সরবরাহ করেছে, যার মডুলার নকশা টর্পেডো এবং আন্ডারওয়াটার ভেহিকেল বহনে সক্ষম।
এদিকে, যুক্তরাজ্যের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় এ মাসে অ্যাকুয়া ওশান এবং টেলিডাইন এফএলআইআর-এর সাথে একটি অনুশীলন পরিচালনা করে, যেখানে অ্যাকুয়ার পাইওনিয়ার ড্রোন বোট থেকে একটি টিথার্ড আনম্যানড এয়ারক্রাফট সিস্টেম উৎক্ষেপণ করা হয়। এই ভাসমান প্ল্যাটফর্মটি বিভিন্ন ধরনের আকাশ ও পানির নিচের ড্রোন উৎক্ষেপণ করতে পারে। ইউক্রেনের বিখ্যাত সি বেবি ইউএসভিও নতুন সক্ষমতা অর্জন করেছে, যা এখন এফপিভি ড্রোন এবং থার্মোব্যারিক রকেট বহন করতে পারে।
মার্কিন নৌবাহিনী এ মাসে প্রথমবারের মতো লাইভ-ফায়ার সিঙ্কিং এক্সারসাইজে ইউএসভি ব্যবহার করেছে বলে জানিয়েছে। ব্ল্যাকসি টেকনোলজিস নির্মিত ১৬ ফুটের গ্লোবাল অটোনোমাস রিকনেসান্স ক্রাফট (জিএআরসি) গত জুনে বাল্টিক সাগরে এই অনুশীলনে অংশ নেয়। সাম্প্রতিক মার্কিন ও ন্যাটো সামরিক মহড়াগুলো স্পষ্ট করে দিয়েছে যে বড় জাহাজের প্রাসঙ্গিকতা কমে যাচ্ছে।
ছোট স্বায়ত্তশাসিত নৌযানগুলো এখন কার্যত ছোট বিমানবাহী রণতরী এবং মোবাইল সাবমেরিন পেন হিসাবে কাজ করছে। এগুলো বিভিন্ন আকারের আনম্যানড এয়ারক্রাফট সিস্টেম ছাড়াও পানির নিচের নৌযান ও স্বয়ং-নির্দেশিত অস্ত্র টো ও মুক্ত করতে পারে। ইলেক্ট্রনিক ওয়ারফেয়ার পরিচালনায়ও এগুলো সক্ষম, যার মধ্যে জ্যামিং, স্পুফিং ও সিগন্যাল ব্যাহতকরণ অন্তর্ভুক্ত।
বর্তমানে বিশ্বের সামরিক বাহিনীগুলো ড্রোন বোটকে বড় মানবচালিত জাহাজের সাথে সমন্বয় করে ব্যবহার করছে। তবে প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশ ও ইউএসভির বহুমুখী ভূমিকা বড় পৃষ্ঠতলের নৌবহরের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে। হাইব্রিড ফ্লিট ধারণাটি ইতিমধ্যেই অতিক্রান্ত হচ্ছে, কারণ বড় জাহাজের কাজ এখন ন্যূনতম মানব ঝুঁকিতে ড্রোনের মাধ্যমে সম্পন্ন করা সম্ভব। সমুদ্রে নজরদারি ও ফায়ারপাওয়ারের পরিধিও ব্যাপকভাবে বিস্তৃত হয়েছে। ড্রোন বোটের সম্ভাবনা শুধু গোলাবারুদ বা উদ্ধার যানের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়; বরং এগুলো বহুমুখী সম্পদে পরিণত হওয়ায় সামরিক বাহিনীকে সমুদ্রযুদ্ধের ধারণা পরিবর্তন করতে হবে যাতে নতুন প্রযুক্তির সর্বোচ্চ ব্যবহার নিশ্চিত হয়।
