ব্রিটিশ বিলাসবহুল গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান জাগুয়ার তাদের বহুল প্রতীক্ষিত প্রথম ইলেকট্রিক ভেহিকল (ইভি) 'টাইপ ০১' বাজারে আনার প্রস্তুতি সম্পন্ন করেছে। ২০২৪ সালে একটি বিতর্কিত 'টাইপ জিরো জিরো' কনসেপ্ট গাড়ি এবং ক্লাসিক লোগো পরিবর্তনের মাধ্যমে কোম্পানিটি যে চমক দিয়েছিল, তার চূড়ান্ত রূপ হিসেবেই হাজির হয়েছে এই নতুন মডেলটি। জাগুয়ারের লক্ষ্য হলো প্রচলিত ধারার বাইরে গিয়ে আধুনিক চিন্তাধারার তরুণ ও সম্পদশালী ক্রেতাদের আকৃষ্ট করা, যার কারণে গাড়ির ডিজাইনে ইচ্ছাকৃতভাবেই কিছুটা বিতর্কিত ও সাহসী রূপ দেওয়া হয়েছে।
গাড়িটির গঠন বেশ স্বতন্ত্র। ১৭.১ ফুট দীর্ঘ এই গাড়িটির নিচু ছাদ, দীর্ঘ হুড এবং বক্রাকৃতির ফাস্টব্যাক ডিজাইন একে ১৯৪০-এর দশকের 'মার্কারি কুপ'-এর মতো একটি অভিজাত ও ক্লাসিক রূপ দিয়েছে। এর সামনের অংশে রয়েছে এলইডি প্রজেক্টর হেডলাইট এবং পেছনের অংশে জালের মতো কাঠামোর আড়ালে লুকিয়ে রাখা টেলিক্লাইট। তবে ব্রিটিশ সংবাদমাধ্যম গার্ডিয়ানের তথ্যানুসারে, গাড়িটিতে পেছনের কোনো জানালা নেই, যা যুক্তরাজ্যের পার্কিং স্পেসের তুলনায় একে কিছুটা দীর্ঘ করে তুলেছে। পেছনের জানালার অভাব মেটাতে উইন্ডশিল্ডের নিচে থাকা স্ক্রিনে বিশেষ ক্যামেরার মাধ্যমে ফিড পাঠানোর ব্যবস্থা রাখা হয়েছে। এছাড়া পেছনের চাকাগুলো ছয় ডিগ্রি পর্যন্ত ঘুরতে সক্ষম হওয়ায় ৩৭.৭ ফুট টার্নিং সার্কেলে এটি খুব সহজেই নিয়ন্ত্রণ করা যায়। ঐচ্ছিক ২১ ইঞ্চি চাকা সমৃদ্ধ এই গাড়িটির অ্যারোডায়নামিক ড্র্যাগ মাত্র ০.২৩ সিডি।
নিউ ইয়র্কে আয়োজিত উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে জাগুয়ারের ব্যবস্থাপনা পরিচালক রাউডন গ্লোভার বলেন, এই গাড়িটি বেছে নেওয়া হবে তাদের দ্বারা, যারা সাহসিকতার পরিচয় দিতে পছন্দ করেন। তিনি উল্লেখ করেন, বর্তমানে তাদের গ্রাহকবেস মূলত পঞ্চাশোর্ধ্ব পুরুষদের নিয়ে গঠিত হলেও এই নতুন মডেলটি তরুণ ধনীদের বিশেষ দৃষ্টি কাড়বে।
প্রযুক্তিগত দিক থেকে 'টাইপ ০১' অত্যন্ত শক্তিশালী। এতে ব্যবহৃত হয়েছে ১১৮ কিলোওয়াট-আওয়ার ব্যাটারি এবং ৮৫০-ভোল্ট আর্কিটেকচার। ডব্লিউএলটিপি স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী, একবার সম্পূর্ণ চার্জ দিলে গাড়িটি ৭২৪ কিলোমিটার পর্যন্ত পথ চলতে পারে, যদিও হাইওয়েতে এই সক্ষমতা ৫১৪ কিলোমিটার পর্যন্ত হবে বলে দাবি করেছে কোম্পানিটি। সামনে একটি এবং পেছনে দুটি—মোট তিনটি ইলেকট্রিক মোটরের সমন্বয়ে এই গাড়িটি ১ হাজার ১৬ হর্সপাওয়ার এবং ১ হাজার ৭ পাউন্ড-ফিট টর্ক তৈরি করতে পারে। এর ফলে মাত্র ৩.২ সেকেন্ডের মধ্যে গাড়িটি শূন্য থেকে ৯৭ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম।
গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সম্পূর্ণ ডিজিটাল। ভেতরে কোনো ফিজিক্যাল বাটন নেই বললেই চলে; সবকিছুই পরিচালিত হয় একটি ৭ ইঞ্চি কেন্দ্রীয় কনসোল এবং ২৪ ইঞ্চির একটি বিশালাকার টাচস্ক্রিনের মাধ্যমে। এছাড়া এতে ডাবল-উইশবোন ফ্রন্ট ও ইন্টিগ্রাল-লিংক রেয়ার সাসপেনশনের সঙ্গে ডায়নামিক এয়ার সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা বৈচিত্র্যময় করতে জাগুয়ার, ডায়নামিক, এফিশিয়েন্ট, আইস অ্যান্ড স্নো এবং কিউরেটেড—এই পাঁচটি মোড রাখা হয়েছে। বায়ুপ্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য এতে অ্যাক্টিভ ভেন এবং তিন-পর্যায়ের অ্যাক্টিভ রিয়ার স্পয়লার রয়েছে, যা ১৬৫.৩ পাউন্ড ডাউনফোর্স তৈরি করতে পারে এবং গাড়িটিকে ০.৫৯ ইঞ্চি নিচে নামিয়ে আনে।
অভ্যন্তরীণ সজ্জা রাখা হয়েছে অত্যন্ত সাদামাটা। চালক এবং যাত্রীদের মাঝে একটি বড় কেন্দ্রীয় কম্পার্টমেন্ট রয়েছে। ধারণা করা হচ্ছে, এই নতুন মডেলের দাম ১ লাখ থেকে ১ লাখ ৫০ হাজার ডলারের মধ্যে হতে পারে। তবে এটি আনুষ্ঠানিকভাবে কবে বাজারে আসবে, সে বিষয়ে এখনো কোনো নির্দিষ্ট তারিখ ঘোষণা করেনি জাগুয়ার।
