বিশ্বখ্যাত ইতালীয় সুপারকার ব্র্যান্ড ফেরারি তাদের প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) ‘লুস’ মে মাসে উন্মোচন করলে সেটি অনলাইনে ব্যাপক উপহাসের শিকার হয়। অ্যাপলের প্রাক্তন ডিজাইনার জোনি আইভের নেতৃত্বে তৈরি এই গাড়িটির নকশা নিয়ে নেটিজেনদের তীব্র সমালোচনা দেখা দেয়। ফলে কোম্পানিটির শেয়ারের দাম একদিনে ৮ শতাংশ কমে গিয়েছিল। তবে চলতি মাসের মধ্যেই ফেরারি তাদের বিক্রির লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছে বলে জানা গেছে। ফিন্যান্সিয়াল টাইমসের প্রতিবেদন অনুযায়ী, কোম্পানিটি ২০২৬ সালে ৫০০ ইউনিট বিক্রির লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছিল। লঞ্চের দুই মাসের মাথায় দেখা যাচ্ছে, ২০৩০ সালের মধ্যে ৬ লাখ ৪০ হাজার ডলার মূল্যের এই বৈদ্যুতিক গাড়ির ২ হাজার ৫০০ ইউনিট বিক্রির দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্যে পৌঁছানোর পথেই রয়েছে প্রতিষ্ঠানটি। মে মাসে গাড়িটি প্রকাশের পর ফেরারি যে তীব্র বিদ্রুপের মুখোমুখি হয়েছিল, তার পরিপ্রেক্ষিতে এই খবর বেশ চমকপ্রদ। ব্যবহারকারীরা লুসের অনন্য চেহারার সমালোচনা করেন, যা ফেরারি ও আইভের ডিজাইন ফার্ম লাভফ্রমের মধ্যে সহযোগিতার ফসল। অন্যান্য ফেরারি মডেলের তুলনায় লুসে গোলাকার সারফেস ও অস্বাভাবিকভাবে বড় চাকা রয়েছে। এছাড়াও ব্র্যান্ডের অন্যান্য মডেলের মতো দুটির পরিবর্তে এই গাড়িতে চারটি দরজা রাখা হয়েছে। এমনকি দুই দশক ফেরারির সভাপতি ও চেয়ারম্যানের দায়িত্ব পালন করা লুকা দি মন্তেজেমোলোও গাড়িটির সমালোচনা করেন। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে তিনি ইতালীয় ভাষায় বলেন, “আমি আশা করি তারা অন্তত ওই গাড়ি থেকে ‘প্র্যান্সিং হর্স’ লোগোটি সরিয়ে ফেলবে। এটি এমন একটি গাড়ি যা অন্তত চীনারা কপি করবে না।” ফেরারি লুসকে চীনের ধনী ক্রেতা ও সিলিকন ভ্যালির ইভি ব্যবহারে অভ্যস্ত ক্রেতাদের আকর্ষণের মাধ্যম হিসেবে স্থান দিয়েছে। তবে ফিন্যান্সিয়াল টাইমসের তথ্য অনুযায়ী, কোম্পানিটি তার ডিলারদের পেট্রোল চালিত মডেলে অভ্যস্ত গ্রাহকদের ইভিতে স্যুইচ করতে চাপ দিতে নিষেধ করেছে। লুসের বিক্রি সাফল্যের খবর এমন সময়ে এল যখন প্রধান নির্বাহী বেনেদেত্তো ভিগনা বৃহস্পতিবার বলেছেন, “অর্ডার কীভাবে এগোচ্ছে তাতে আমরা খুবই সন্তুষ্ট।” অন্যদিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইভির বাজারশেয়ার কমেছে, যা ফেরারির প্রায় এক-চতুর্থাংশ বিক্রির জন্য দায়ী। সেপ্টেম্বরে প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ইভি ক্রয়ের ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট বাতিল করায় অক্টোবরে নতুন ইভি বিক্রি আগের মাসের তুলনায় ৪৯ শতাংশ কমে যায়। কক্স অটোমোটিভের তথ্য অনুযায়ী, গত মাসে নতুন ইভি বিক্রি আগের বছরের তুলনায় ২৮ শতাংশ কমেছে এবং মার্কিন মোট নতুন গাড়ি বিক্রির ৫.৪ শতাংশে নেমে এসেছে। প্রতিযোগী প্রতিষ্ঠানগুলোও দুর্বল বিক্রির কারণে ইভি বাজার থেকে সরে আসছে। ভক্সওয়াগেনের মালিকানাধীন ল্যাম্বরগিনি ২০২৫ সালে তাদের ৩ লাখ ডলারের বিলাসবহুল ইভি ল্যানজাদোর উৎপাদন বাতিল করে। অন্যদিকে ফেরারি অক্টোবরে তাদের ইভি উচ্চাকাঙ্ক্ষা কমিয়ে এনেছে, এখন ২০৩০ সালের মধ্যে ২০ শতাংশ মডেল বৈদ্যুতিক করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে। তবে ফেরারি দ্বিতীয় প্রান্তিকে বিশ্লেষকদের প্রত্যাশা ছাড়িয়ে ১.৯৪ বিলিয়ন ইউরো বা ২.২ বিলিয়ন ডলার রাজস্ব অর্জন করেছে। কোম্পানিটি তাদের বার্ষিক আয়ের পূর্বাভাস ৭.৫ বিলিয়ন ইউরো থেকে বাড়িয়ে ৭.৬ বিলিয়ন ইউরো করেছে। নিউ ইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত ফেরারির শেয়ার বৃহস্পতিবার বিকেলে ৩ শতাংশ বেড়েছে। আরবিসি ক্যাপিটাল মার্কেটসের বিশ্লেষক টম নারায়ণ সিএনবিসিকে জানান, দ্বিতীয় প্রান্তিকে ফেরারি খুব কমই তাদের পূর্বাভাস বাড়ায়, যা বছরের বাকি সময়ের জন্য ইতিবাচক ইঙ্গিত দেয়।